O corpo principal de um moinho de bolas consiste em um cilindro rotativo de baixa velocidade, montado horizontalmente sobre dois grandes mancais. O moinho de bolas é acionado por um motor elétrico, um redutor e grandes engrenagens periféricas, ou por um motor síncrono de baixa velocidade e grandes engrenagens periféricas.
O cilindro contém o meio de moagem apropriado — esferas de aço. Sob a ação da força centrífuga e do atrito, o meio de moagem é elevado a uma certa altura e cai em cascata ou precipitação.
O material é alimentado continuamente, moído pelo movimento do meio de moagem e descarregado por transbordamento e forças de alimentação contínua para processamento posterior.
Moinhos de bolas com diâmetro de cilindro de 900 a 2100 mm são acionados por um motor elétrico assíncrono de alto torque de partida. Moinhos de bolas maiores utilizam um motor síncrono de baixa velocidade do tipo TDMK, conectado a um pinhão por meio de uma embreagem pneumática, implementando uma transmissão de redução de estágio único para acionar a parte rotativa. Graças à embreagem pneumática, o motor e a unidade principal podem ser acionados em estágios, reduzindo a potência de partida e melhorando as condições de funcionamento.
Os rolamentos de transmissão utilizam rolamentos radiais de rolos esféricos de dupla carreira, enquanto as engrenagens periféricas empregam engrenagens helicoidais de aço fundido de alto módulo, resultando em transmissão suave, baixo ruído e longa vida útil. Uma tampa de vedação radial é instalada na engrenagem principal para uma vedação eficaz. A lubrificação da engrenagem principal utiliza um atomizador de óleo seco, que pulveriza periodicamente uma quantidade medida de graxa na superfície de trabalho da engrenagem.
Os mancais principais dos moinhos com diâmetro de cilindro de 900 a 2100 mm utilizam rolamentos de rolos esféricos, enquanto aqueles com diâmetro de cilindro de 2700 mm ou maior empregam mancais autoalinhantes de 120° do tipo “balancim”, totalmente fechados e feitos de liga Babbitt com alto teor de chumbo, baixo teor de estanho e baixa dureza. Tubos de cobre refrigerados a água são embutidos abaixo deles.
Os mancais possuem estrutura hidrostática e utilizam um sistema combinado de lubrificação com óleo de alta e baixa pressão. Os mancais principais são vedados do ambiente externo por meio de anéis de pistão, com o auxílio de tiras de borracha e graxa para garantir uma boa vedação.



